Archives • Décembre 2007
Jeudi 27 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
SAMUEL ETIENNE
INTERVENANT: A Paris il y a trop d'embouteillages.
INTERVENANT: Je trouve que la circulation est déplorable.
INTERVENANTE: Avec toute la circulation, on ne peut pas être piéton.
INTERVENANT: Il ya des jours où c'est vraiment l'enfer.
INTERVENANTE: Des fois on est tous entassés.
INTERVENANT: C'est un enfer ...
INTERVENANTE: C'est la savane.
INTERVENANT: Au niveau voitures, on va dire c'est la galère.
INTERVENANTE: Franchement c'est la savane.
INTERVENANT: Il y a trop de voitures.
INTERVENANT: Ils font tout pour qu'il n'y ait plus de circulation dans Paris.
INTERVENANT: Il faut miser sur les transports
LAURENCE DOUVIN, CONSEILLERE DE PARIS: Je pense que tout le monde souhaite qu'il y ait moins de voitures à Paris, pour qu'il y ait moins d'encombrements, moins de stress, moins de pollution, ça c'est un souhait qui est vraiment partagé par les parisiens, de toutes couleurs, de tous âges, de toutes conditions bien entendu, mais une fois qu'on a dit ça, il faut voir aussi quels sont un peu les choix qu'on fait.
INTERVENANT: Des années 50 aux années 90 on a considéré que le système de transports était là pour répondre à tous nos besoins de déplacements.
JEAN-PAUL HUCHON: Il y avait effectivement une politique qui a été symbolisée sous Georges POMPIDOU, c'est pas tout jeune, qui a été la politique du tout voitures, avec la voie des berges, avec les tours de La Défense etc, ça c'était vraiment ... les noeuds, le périphérique ... c'était politique, c'était idéologique, la voiture, la bagnole, l'individualisme etc ...
INTERVENANT: Bien sûr on a fait des progrès pour la voirie, on a construit le boulevard périphérique, on a synchronisé les feux, on les a réglés par ordinateur, donc les choses avaient plutôt tendance à s'améliorer, mais depuis quelques années, depuis la nouvelle municipalité, il y a 'une politique qui ne vise pas à améliorer la circulation, mais à la rendre plus difficile.
DENIS BAUPIN, MAIRE ADJOINT DE PARIS CHARGE DES DEPLACEMENTS: Forcément un système qui a été organisé pour fluidifier le trafic automobile, pour faire en sorte qu'il y ait de plus en plus de voitures qui rentrent dans Paris, quand vous commencez à le modifier, il y a évidemment un certain nombre d'effets pervers, mais il n'y a pas un esprit machiavélique là-dedans, mais il y a par contre une volonté politique, elle est claire, réduire la circulation automobile, parce que la circulation automobile, dans les villes, quand il y en a trop, ça provoque des embouteillages, ça provoque de la pollution, du gaspillage, des gaz à effet de serre,des accidents etc, donc pour toutes ces raisons-là nous pensons qu'il faut réduire la circulation automobile et transférer vers d'autres moyensde déplacement; et donc notre logique à nous c'est qu'on a pris de la place à la voiture, mais qu'on l'a donnée systématiquement à d'autres moyens de déplacement qui sont plus efficaces. » Lire l'article
INTERVENANT: A Paris il y a trop d'embouteillages.
INTERVENANT: Je trouve que la circulation est déplorable.
INTERVENANTE: Avec toute la circulation, on ne peut pas être piéton.
INTERVENANT: Il ya des jours où c'est vraiment l'enfer.
INTERVENANTE: Des fois on est tous entassés.
INTERVENANT: C'est un enfer ...
INTERVENANTE: C'est la savane.
INTERVENANT: Au niveau voitures, on va dire c'est la galère.
INTERVENANTE: Franchement c'est la savane.
INTERVENANT: Il y a trop de voitures.
INTERVENANT: Ils font tout pour qu'il n'y ait plus de circulation dans Paris.
INTERVENANT: Il faut miser sur les transports
LAURENCE DOUVIN, CONSEILLERE DE PARIS: Je pense que tout le monde souhaite qu'il y ait moins de voitures à Paris, pour qu'il y ait moins d'encombrements, moins de stress, moins de pollution, ça c'est un souhait qui est vraiment partagé par les parisiens, de toutes couleurs, de tous âges, de toutes conditions bien entendu, mais une fois qu'on a dit ça, il faut voir aussi quels sont un peu les choix qu'on fait.
INTERVENANT: Des années 50 aux années 90 on a considéré que le système de transports était là pour répondre à tous nos besoins de déplacements.
JEAN-PAUL HUCHON: Il y avait effectivement une politique qui a été symbolisée sous Georges POMPIDOU, c'est pas tout jeune, qui a été la politique du tout voitures, avec la voie des berges, avec les tours de La Défense etc, ça c'était vraiment ... les noeuds, le périphérique ... c'était politique, c'était idéologique, la voiture, la bagnole, l'individualisme etc ...
INTERVENANT: Bien sûr on a fait des progrès pour la voirie, on a construit le boulevard périphérique, on a synchronisé les feux, on les a réglés par ordinateur, donc les choses avaient plutôt tendance à s'améliorer, mais depuis quelques années, depuis la nouvelle municipalité, il y a 'une politique qui ne vise pas à améliorer la circulation, mais à la rendre plus difficile.
DENIS BAUPIN, MAIRE ADJOINT DE PARIS CHARGE DES DEPLACEMENTS: Forcément un système qui a été organisé pour fluidifier le trafic automobile, pour faire en sorte qu'il y ait de plus en plus de voitures qui rentrent dans Paris, quand vous commencez à le modifier, il y a évidemment un certain nombre d'effets pervers, mais il n'y a pas un esprit machiavélique là-dedans, mais il y a par contre une volonté politique, elle est claire, réduire la circulation automobile, parce que la circulation automobile, dans les villes, quand il y en a trop, ça provoque des embouteillages, ça provoque de la pollution, du gaspillage, des gaz à effet de serre,des accidents etc, donc pour toutes ces raisons-là nous pensons qu'il faut réduire la circulation automobile et transférer vers d'autres moyensde déplacement; et donc notre logique à nous c'est qu'on a pris de la place à la voiture, mais qu'on l'a donnée systématiquement à d'autres moyens de déplacement qui sont plus efficaces. » Lire l'article
Jeudi 20 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
14h30-18h30 : « Insertion urbaine du périphérique » : restitution d'une étude aux collectivités locales limitrophes. Pavillon de l'arsenal » Lire l'article
Mercredi 19 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
11h00 – Rassemblement pour la libération d'Ingrid Betancourt. Esplanade des Droits de l'homme. Trocadéro.
16h15 – « Les Modes doux à la reconquête des Villes ». Table ronde dans le cadre du colloque « conception innovante et mobilité » organisé par la RATP et l'école des Mines. Ecole des Mines, Espace « Vendôme », 60 Bd St Michel.
19h00 – « La Vidéosurveillance peut-elle être une politique de prévention ? ». 3ème Débat public retransmis en direct sur Fréquence Verte, la web-radio des Verts Paris. Avec Véronqie Dubarry, porte parole de la campagne. En direct du bar « L'Ile enchantée » 65 bd de la Villette. Paris 10ème. Metro :Colonel Fabien ou www.baupin2008.fr » Lire l'article
16h15 – « Les Modes doux à la reconquête des Villes ». Table ronde dans le cadre du colloque « conception innovante et mobilité » organisé par la RATP et l'école des Mines. Ecole des Mines, Espace « Vendôme », 60 Bd St Michel.
19h00 – « La Vidéosurveillance peut-elle être une politique de prévention ? ». 3ème Débat public retransmis en direct sur Fréquence Verte, la web-radio des Verts Paris. Avec Véronqie Dubarry, porte parole de la campagne. En direct du bar « L'Ile enchantée » 65 bd de la Villette. Paris 10ème. Metro :Colonel Fabien ou www.baupin2008.fr » Lire l'article
Mardi 18 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
Conseil de Paris : vote du budget primitif 2008
19h00 – Réunion publique : présentation du projet de réaménagement de place de la Réunion, Paris 20ème. Ecole Matisse, 3 rue Vitruve. Paris 20ème. » Lire l'article
19h00 – Réunion publique : présentation du projet de réaménagement de place de la Réunion, Paris 20ème. Ecole Matisse, 3 rue Vitruve. Paris 20ème. » Lire l'article
Mardi 18 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
Mercredi 19 décembre de 19h à 20h, l'émission de débats hebdomadaire « Prenez l'antenne ! » avec Denis Baupin sera présentée depuis le café « L'ïle enchantée », 65 boulevard de la Villette dans le 10 ème arrdt.
Véronique Dubarry, tête de liste du 10 ème arrdtt sera avec le chef des file des Verts Paris pour dialoguer en direct pendant une heure avec les parisiennes et le parisiens.
Thème de l'émission du 19 décembre : « La vidéosurveillance peut-elle être une politique de prévention ? »
« Prenez l'antenne ! » donne rendez-vous chaque semaine sur Fréquence Verte, la Web Radio politique de la campagne municipale.
Fréquence Verte est diffusée via le site www.baupin2008.fr en flux continu et toutes les émissions, telle que « Prenez l'antenne !' », sont écoutables sous forme de podcast. » Lire l'article
Véronique Dubarry, tête de liste du 10 ème arrdtt sera avec le chef des file des Verts Paris pour dialoguer en direct pendant une heure avec les parisiennes et le parisiens.
Thème de l'émission du 19 décembre : « La vidéosurveillance peut-elle être une politique de prévention ? »
« Prenez l'antenne ! » donne rendez-vous chaque semaine sur Fréquence Verte, la Web Radio politique de la campagne municipale.
Fréquence Verte est diffusée via le site www.baupin2008.fr en flux continu et toutes les émissions, telle que « Prenez l'antenne !' », sont écoutables sous forme de podcast. » Lire l'article
Lundi 17 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
Conseil de Paris : Débat budgétaire » Lire l'article
Lundi 17 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
Dans quelques semaines, les Parisiens seront appelés s’exprimer sur l’avenir de leur ville, à définir leurs priorités pour les années à venir, à donner l’impulsion et la légitimité démocratique qui fonderont l’action des élus pour une nouvelle mandature. » Lire l'article
Lundi 17 décembre 2007 | Aucune réaction pour l'instant
ALEXANDRE LE MER : La ville de Paris a l'assaut de la pub, c'est fameux 4x3 comme on dit, qui envahissent toujours un peu plus le paysage urbain. Au menu des débats demain à la Mairie de Paris, le nouveau règlement local de publicités, pas tendre du tout avec la publicité en ville justement. Ce règlement sera soumis au vote des élus du Conseil de Paris avec une mesure choc, il programme tout simplement la disparition des panneaux 4X3 d'ici à 2 ans, et la disparition du micro-affichage, vous savez, ces pubs que vous trouvez un peu partout sur les vitrines des bars-restaurants. Denis BAUPIN est le chef de file des Verts pour les élections municipales à Paris, il est adjoint au maire pour les transports, alors heureux?
DENIS BAUPIN : On est particulièrement satisfait du travail qui a été effectué depuis plusieurs années pour aboutir à ce règlement, parce que ça veut dire qu'on va vraiment diminuer l'envahissement publicitaire de la ville. Le fait de réduire l'espace de publicité, franchement, tous ces panneaux publicitaires enlaidissent la ville, regardez autour du périphérique notamment, toutes ces énormes publicités, qui font qu'on est dans des quartiers où non seulement on subit la pollution, le bruit, mais en plus une agrêssion Visuelle continuelle au travers de ces publicités et donc ... ça ne veut pas dire zéro publicité, mais ça veut dire remettre la publicité à sa juste place. Evidemment le fait qu'à Paris on réussisse à supprimer les panneaux 4X3 ne peut être qu'un encouragement pour les élus des autres villes, qui se battent pour la réduction de la publicité, donc là je pense qu'avec l'adoption de ce règlement on va vraiment être à la pointe et pouvoir faire en sorte que d'autres villes puissent décider d'avoir des réglementations qui soient réellement réductrice par rapport à cet envahissement publicitaire. » Lire l'article
DENIS BAUPIN : On est particulièrement satisfait du travail qui a été effectué depuis plusieurs années pour aboutir à ce règlement, parce que ça veut dire qu'on va vraiment diminuer l'envahissement publicitaire de la ville. Le fait de réduire l'espace de publicité, franchement, tous ces panneaux publicitaires enlaidissent la ville, regardez autour du périphérique notamment, toutes ces énormes publicités, qui font qu'on est dans des quartiers où non seulement on subit la pollution, le bruit, mais en plus une agrêssion Visuelle continuelle au travers de ces publicités et donc ... ça ne veut pas dire zéro publicité, mais ça veut dire remettre la publicité à sa juste place. Evidemment le fait qu'à Paris on réussisse à supprimer les panneaux 4X3 ne peut être qu'un encouragement pour les élus des autres villes, qui se battent pour la réduction de la publicité, donc là je pense qu'avec l'adoption de ce règlement on va vraiment être à la pointe et pouvoir faire en sorte que d'autres villes puissent décider d'avoir des réglementations qui soient réellement réductrice par rapport à cet envahissement publicitaire. » Lire l'article





























































































